Vendée Globe : les dernières infos Tip & Shaft

Retrouvez toutes les infos Tip & Shaft du Vendée Globe ici. Dernières actus, infos sur les skippers IMOCA, équipes, chantiers, et décideurs du Vendée Globe, Tip & Shaft mène l’enquête sur le terrain.

Banque Populaire Voile sponsorise des bateaux en Figaro, Imoca, et Ultim

Comment Banque Populaire a décidé de poursuivre son sponsoring voile jusqu’en 2024

Il aura fallu à peine plus d’un mois, entre le 6 novembre, jour du chavirage de Banque Populaire IX sur la Route du Rhum-Destination Guadeloupe, et le 12 décembre, date du go donné par Banque Populaire au triple projet présenté par Ronan Lucas – construction d’un nouvel Ultim, engagement sur le Vendée Globe 2020 avec Clarisse Crémer sur l’ex SMA, deux saisons de Figaro pour Armel Le Cléac’h -, pour que le sponsor historique de la voile décide de le rester, au moins jusqu’en 2024. Tip & Shaft vous explique tout…

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Nicolas Lunven pourrait courir en Imoca pour le Vendée Globe 2020, une des plus grandes courses au large avec la Route du Rhum

Nicolas Lunven : “Je repense au Vendée Globe 2020”

Navigateur à bord de Turn the Tide on Plastic sur la dernière Volvo Ocean Race, Nicolas Lunven a ensuite intégré le Gitana Team pour aider Sébastien Josse à préparer la Route du Rhum-Destination Guadeloupe. Le programme de ce dernier chamboulé pour 2019 suite aux avaries survenues sur plusieurs trimarans Ultime, celui du double vainqueur de la Solitaire Urgo Le Figaro l’est aussi. Il fait le point pour Tip & Shaft.

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Les inscriptions au prochain Vendée Globe s'annoncent difficiles tant les projets IMOCA sont nombreux face à des places limitées.

Vendée Globe 2020 : places et bateaux se raréfient

A un peu moins de deux ans du départ du Vendée Globe 2020, l’engouement pour la neuvième édition ne se dément pas. Entre marins déjà qualifiés, budgets en partie ou totalement finalisés et bateaux vendus ou à vendre, Tip & Shaft fait le point après la Route du Rhum, première épreuve qualificative du tour du monde en solitaire.

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Jacques Caraës : “Obliger les marins à naviguer plus”

Navigateur reconverti dans la direction de course, Jacques Caraës est particulièrement sollicité en ce moment entre la Bermudes 1000 Race, nouvelle course en Imoca qui s’élance le 9 mai, le prochain Vendée Globe, dont l’avis de course – qu’il a contribué à rédiger – vient de sortir, et une édition 2018 de la Route du Rhum-Destination Guadeloupe de tous les records. Autant de sujets, en plus de la Barcelona World Race, qu’il évoque pour Tip & Shaft.

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Gwénolé Gahinet : “Nous essayons de vendre le projet de mes rêves”

Vainqueur de la Mini-Transat en 2011, de la Transat AG2R en 2014 avec Paul Meilhat, premier bizuth de la Solitaire du Figaro cette même année puis 5e au général l’année suivante avant de décrocher le Trophée Jules-Verne sur Idec Sport début 2017 puis de prendre la deuxième place en Imoca de la Transat Jacques Vabre en novembre, encore avec Paul Meilhat, Gwénolé Gahinet a connu une trajectoire ascendante depuis ses débuts au large. C’est désormais le Vendée Globe que vise cet ingénieur de formation – passé notamment par le cabinet VPLP – avec un projet ambitieux de construction de bateau. Il s’en ouvre à Tip & Shaft.

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Comment l’organisation du Vendée Globe 2020 se met en place

Il y a un an, Armel Le Cléac’h remportait la huitième édition du Vendée Globe. Une édition de tous les records en termes de fréquentation, de retombées médias et de bateaux à l’arrivée qui a entraîné une multiplication des projets en vue de l’édition 2020-2021. Après un focus sur le marché des bateaux, Tip & Shaft fait le point sur l’organisation de la prochaine édition.

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Ce qu’il faut retenir de Tip & Shaft/Connect

La première édition de Tip & Shaft/Connect, jeudi dernier à Nantes, a réuni 165 personnes autour du bilan économique et médiatique du 8e Vendée Globe. Vous n’y étiez pas ? Voici ce qu’il fallait retenir de cette journée riche en enseignements et en débats.

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Imoca : la longue quête d’OSM

Ça bouge du côté du côté d’Open Sport Management (OSM), la structure fondée par le milliardaire anglais Keith Mills qui a acquis les droits commerciaux de l’Imoca à l’étranger fin 2012, et dont Tip & Shaft avait expliqué le fonctionnement voilà un an.

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