Ultim : les dernières infos Tip & Shaft

Quatre Ultims s’élancent samedi de Lorient pour les 24H Ultim, course en solitaire d’environ 500 milles, qui sert de répétition générale à un peu plus d’un mois du départ de la Route du Rhum-Destination Guadeloupe. Parmi ces partants, Banque Populaire XI, dont le skipper Armel Le Cléac’h a pris le temps de répondre aux questions de Tip & Shaft.

Idec fête cette année les vingt ans de son partenariat avec Francis Joyon, qui défendra à partir du 6 novembre son titre en Ultim sur la Route du Rhum-Destination Guadeloupe pour sa huitième participation. Un partenariat atypique, à l’image du skipper, mais aussi du patron du groupe Idec, Patrice Lafargue, qui a accepté de répondre aux questions de Tip & Shaft.

Arthur Le Vaillant et la société Ultim Sailing ont annoncé récemment que le skipper défendrait les couleurs du collectif Mieux sur la prochaine Route du Rhum-Destination Guadeloupe à bord de l’ex Actual Leader, remis à l’eau le 4 juillet à Lorient. L’occasion pour Tip & Shaft de faire le point avec un marin toujours aussi engagé.

Le Maxi Edmond de Rothschild (Charles Caudrelier) a remporté jeudi la Finistère Atlantique-Challenge Action Enfance, avec 26 minutes d’avance sur Banque Populaire XI (Armel Le Cléac’h). Tip & Shaft débriefe la course en compagnie de trois experts, Pascal Bidégorry, Christian Dumard et Erwan Tabarly.

Après une longue carrière chez OC Sport Pen Duick qu’il a quitté en septembre 2019, Mathieu Sarrot a fondé il y a un an, avec son cousin Emmanuel Bachellerie, la société Ultim Sailing. Ils ont organisé le Trophée Banque Populaire Grand Ouest en mai et lancent la Finistère Atlantique-Challenge Action Enfance, course réservée à la classe Ultim dont le départ est prévu vendredi 1er juillet de Concarneau. L’occasion pour Tip & Shaft d’échanger avec lui.

C’est jeudi que s’est tenue au tribunal judiciaire de Paris l’audience chargée d’examiner l’action intentée par le groupe Kresk à l’encontre de la classe Ultim 32/23, les deux parties s’opposant sur la conformité du trimaran SVR Lazartigue aux règles de la classe (voir notre article). Tip & Shaftrevient sur cette journée animée.

Présent jeudi à l’audience du Tribunal judiciaire de Paris chargée d’examiner le litige entre le groupe Kresk, sponsor de François Gabart, et la classe Ultim 32/23 à propos de la conformité du trimaran SVR Lazartigue aux règles de la classe, Didier Tabary, président du groupe Kresk a livré son sentiment.