La classe Ultim 32/23 regroupe les trimarans “géants” participant à des courses au large de très haut niveau, telles que Brest Atlantiques, La Route du Rhum, ou encore Nice Ultimed. Retrouvez les dernières infos et enquêtes de Tip & Shaft sur le sujet.
Alexia Barrier a présenté mardi au siège de l’Unesco, à Paris, les contours de son projet de Trophée Jules Verne 100% féminin à bord d’Idec Sport, soutenu par le CIC et le Groupe Idec. Tip & Shaft vous raconte comment la navigatrice est parvenue à monter ce Famous Project.
Après avoir couru la troisième étape du Pro Sailing Tour sur Viabilis avec Pierre Quiroga, Pascal Bidégorry enchaîne cette semaine avec des entraînements avec Tom Laperche sur SVR Lazartigue, en attendant la mise à l’eau fin juin de Macif, le nouvel Imoca de Charlie Dalin, qu’il accompagnera cette saison, notamment sur la Transat Jacques Vabre. Tip & Shaft s’est entretenu mercredi avec le Basque.
Seul Ultim en lice, Actual a remporté vendredi matin en temps réel l’édition 2023 de l’ArMen Race. Une première victoire pour son nouveau skipper, Anthony Marchand, et l’occasion pour Tip & Shaft d’échanger avec un marin qui, depuis janvier, est également engagé sur The Ocean Race à bord de Biotherm, l’Imoca de Paul Meilhat, qu’il retrouvera sur la sixième étape.
La nouvelle a fait l’effet d’une petite bombe vendredi dernier : après vingt ans de partenariat, Idec a annoncé en février à Francis Joyon qu’il ne serait plus, à partir de juin prochain, le skipper du trimaran avec lequel il a décroché le Trophée Jules Verne en 2017. Début d’explications.
L’équipe SVR-Lazartigue a tenu un point presse mercredi à la Maison de la Bretagne à Paris pour annoncer que Tom Laperche disputerait l’Arkea Ultim Challenge-Brest début 2024, François Gabart souhaitant se concentrer sur le double et l’équipage. L’occasion aussi de revenir sur son intégration au sein de la classe Ultim 32/23, annoncée il y a deux semaines.
L’assemblée générale de la classe Ultim 32/23 a eu lieu vendredi à Paris, la classe a annoncé l’intégration de l’équipe SVR Lazartigue, qui a finalement consenti à modifier le trimaran de François Gabart pour se conformer à la jauge. Un calendrier sur quatre ans a par ailleurs été dévoilé, avec le retour de la Transat Jacques Vabre dès cette année, contesté par la classe Imoca. Tip & Shaft vous en dit plus.
Port d’arrivée de la Rolex Fastnet Race pour la première fois en 2021, Cherbourg-en-Cotentin s’était également improvisé ville de pré-départ en accueillant, avant qu’ils ne traversent la Manche pour Cowes, les participants français de la 49e édition.
Ce 104e épisode de Pos. Report reçoit deux invités, qui, après avoir débuté par la voile olympique, tous les deux en 470, se sont ensuite lancés sur le circuit Figaro avant d’être embarqués l’un comme l’autre à bord d’un maxi-trimaran chasseur de records : le premier, Guillaume Pirouelle, sur Sodebo Ultim 3, le second, Pierre Leboucher, sur Sails of Change (ex Spindrift 2).
A un an du départ de l’Arkea Ultim Challenge-Brest, dont le départ sera donné le 7 janvier 2024, la classe Ultim s’est dotée d’un nouveau secrétaire général, Stéphane Guilbaud. L’occasion pour Tip & Shaft de faire le point sur les dossiers prioritaires qui attendent ce dernier.
Après une saison 2022 conclue sur la troisième marche du podium de la Route du Rhum-Destination Guadeloupe en Ultim, Thomas Coville est de retour sur l’eau en cette première semaine de l’année. L’équipage de Sodebo Ultim 3 est effectivement prêt pour s’attaquer au record de la Route de la Découverte entre Cadix et San Salvador (Bahamas), détenu depuis 2013 par Spindrift 2. Tip & Shaft a échangé avec le skipper.
Ce 100e épisode de Pos. Report reçoit Charles Caudrelier, vainqueur de la 12e édition de la Route du Rhum-Destination Guadeloupe à bord du Maxi Edmond de Rothschild, ainsi que le directeur général du Gitana Team, Cyril Dardashti, pour revenir sur la saison en Ultim et évoquer le Trophée Jules Verne à venir.
Après une saison sur le circuit Figaro Beneteau ponctuée de quatre victoires en autant de courses en solitaire, dont la Solitaire du Figaro, et d’un titre de champion de France Elite de course au large, Tom Laperche s’apprête à disputer The Ocean Race avec l’équipage de Holcim-PRB. Avant de poursuivre la saison 2023 sur l’Ultim SVR Lazartigue de François Gabart. Un programme dense que le marin de 25 ans évoque pour Tip & Shaft.
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