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Tip & Shaft aide les marques qui participent à la voile de compétition à s’exprimer à travers des articles fouillés qui mettent en avant l’activité de ses partenaires.

[Article sponsorisé] Comment l’ETF26 se propose comme support d’entraînement des teams pro

C’est devenu le mantra de la plupart des équipes professionnelles de course au large : engranger encore et toujours des heures de vol pour maîtriser les nombreux paramètres de la navigation sur foils. Problème : entre les longues périodes de chantier pour les uns et l’attente de leurs nouvelles machines Imoca ou Ultimes pour les autres, nombre de coureurs se retrouvent durant de longs mois sans support volant pour faire leurs gammes…

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Route du Rhum, Vendée Globe, les fans veulent aussi vivre la course au large sur leur bateau. Bénéteau leur répond avec un beau produit.

[Article sponsorisé] Comment le groupe Bénéteau lance une marque de catas de croisière sportifs

C’est une frustration que connaissent tous ceux qui aiment aller vite sur l’eau, professionnels comme amateurs, lorsqu’ils mettent le pied à bord d’un catamaran de croisière pour une semaine en famille : le peu de sensations que proposent les produits standards du marché. Pas facile, quand on aime la glisse et le plaisir de barre de se retrouver sur une caravane, même confortable ! Le Groupe Bénéteau l’a compris, qui a lancé lors du Cannes Yachting Festival cet automne, une nouvelle marque de catamarans baptisée Excess.

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[Article sponsorisé] Comment Plastimo a convaincu la Golden Globe Race

18 navigateurs solitaires ont pris le large dimanche dernier, au départ des Sables d’Olonne, pour un périple hors du commun, la Golden Globe Race : un tour du monde en solitaire par les trois caps, dans les traces des pionniers du Golden Globe originel de 1968. Autrement dit à bord de bateaux de 32 à 36 pieds conçus avant 1988, sans aucune des technologies de la voile moderne. Adieu GPS, ordinateur et téléphone par satellite, bonjour sextant, gonio, compas et cartes papiers !

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