Class40 : les dernières infos Tip & Shaft

Les Class40 sont des voiliers de 40 pieds regroupés au sein d’une jauge commune, la Class40. Retrouvez ici les dernières infos et enquêtes de Tip & Shaft.

Multi50 -Class40 : qui va gagner la Route du Rhum ?

Comme lors de chaque départ de grande course, Tip & Shaft réunit un panel de spécialistes pour évoquer les favoris de la Route du Rhum-Destination Guadeloupe. Pour cette seconde partie consacrée à la Class40 et aux Multi50, ont joué le jeu : Tanguy Leglatin, dont le groupe d’entraînement lorientais comporte nombre de favoris en Class40, Franck-Yves Escoffier, triple vainqueur de la Route du Rhum en Multi50, Sam Manuard, architecte naval auteur des Mach40, Karine Fauconnier, navigatrice et routeuse du Multi50 Arkema, Yves Le Blévec, 4e en Multi50 en 2014, Jean-Christophe Caso, navigateur en Class40 depuis 2006, et les journalistes Pierre-François Bonneau, Philippe Eliès et Jacques Guyader.

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Ian Lipinski : “Des conditions rêvées pour un projet Class40”

Après avoir dominé le circuit Mini en proto en 2016 et 2017, Ian Lipinski change de braquet : il disposera à partir de l’année prochaine et pour quatre ans d’un Class40 flambant neuf, conçu par David Raison, grâce au soutien d’un nouvel entrant dans la course au large, le Crédit Mutuel. Le marin installé à Lorient évoque ce nouveau projet pour Tip & Shaft.

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Yoann Richomme : “J’ai monté ce projet pour gagner la Route du Rhum”

Après la saison 2017 en Imoca sur Vivo a Beira, conclue par une 10e place sur la Transat Jacques Vabre, Yoann Richomme fait partie des favoris de la Route du Rhum-Destination Guadeloupe, dont il prendra le départ à bord, cette fois, d’un Class40 sur plan Lombard, mis à l’eau le 29 juin. A un peu plus de trois semaines du coup de canon à Saint-Malo, le skipper de Veedol-AIC, vainqueur de la Solitaire du Figaro en 2016, explique les raisons de ce choix et évoque son avenir.

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La Class40 en ébullition

La Class40 affole les compteurs : avec un record de  50 inscrits à la prochaine Route du Rhum – contre 43 en 2014 et 25 en 2006, année de sa première apparition su le Rhum – elle a obligé les organisateurs à revoir leurs quotas pour faire de la place à tous les candidats. Explication du succès d’une classe qui réunit professionnels et amateurs éclairés…

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Comment s’organise la Normandy Channel Race

La Normandy Channel Race, course en double de 1 000 milles, s’est imposée en quelques années comme une épreuve-phare du circuit Class40. Mais elle reste encore médiatiquement peu connue en dehors de la presse locale. Avant le départ de la 8e édition, donné le 14 mai de Caen, Tip & Shaft vous en dit plus sur cette course.

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Les Mettraux, une famille sur l’eau

Après une deuxième saison en Figaro cette année, Justine Mettraux participera en novembre à sa première Transat Jacques-Vabre sur TeamWork 40 aux côtés de Bertrand Delesne. Tip & Shaft profite de cette annonce pour se pencher sur les cinq frères et soeurs Mettraux, tous engagés dans des projets véliques de haut niveau, en Suisse et en France.

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