Dernières infos et enquêtes de Tip and Shaft sur Paul Meilhat. Ce skipper court depuis 2015 en IMOCA, avec une victoire sur la Route du Rhum 2018.
La deuxième édition de Tip & Shaft/Connect Paris a eu lieu mardi 17 septembre au théâtre de la Tour Eiffel, qui a accueilli dans l’après-midi la conférence de presse de présentation de la Transat Jacques Vabre. Retour sur les moments forts de cette matinée dont la thématique était: “Le développement durable, levier du sponsoring voile ?”
Les organisateurs de Brest Atlantiques, course de 14 000 milles réservée à la classe Ultim 32/23 qui s’élancera le 3 novembre de Brest, ont tenu les 6 et 7 septembre deux conférences de presse, l’une à Brest, l’autre à Paris, pour présenter les grandes lignes de la course ainsi que les quatre duos engagés, accompagnés chacun d’un mediaman. Tip & Shaft vous en dit plus sur cette nouvelle épreuve.
11th Hour Racing a annoncé le 4 septembre sa participation à The Ocean Race 2021-2022 avec à sa tête Charlie Enright et Mark Towill, ce qui fait de l’équipe américaine la première équipe officiellement inscrite et financée en vue de la course autour du monde. Tip & Shaft profite de cette annonce pour faire le point sur les autres projets, en Imoca et en VO65.
47 marins ont pris dimanche le départ de la première étape de la cinquantième Solitaire Urgo Le Figaro à destination de Kinsale. Comme avant chaque grande course, Tip & Shaft a consulté un panel de spécialistes pour tenter d’établir un pronostic sur une épreuve qui s’annonce très ouverte, arrivée du nouveau Figaro Bénéteau 3 oblige. Ont ainsi accepté de jouer le jeu les deux derniers vainqueurs de la Solitaire, Sébastien Simon et Nicolas Lunven, mais aussi Charlie Dalin, Sam Davies, Paul Meilhat, Pascal Bidégorry, Tanguy Leglatin, entraîneur du pôle course au large de Lorient, Denis Hugues, directeur de course de la Solo Maître CoQ, Charles Darbyshire, qui dirige l’Offshore Academy en Angleterre, les journalistes Serge Messager (Le Figaro) et Frédéric Pelatan (Le Journal du Nautisme).
Nominations, départs, annonces de partenariats et d’événements, lancements de projet, offres de jobs, de stages et de services, bateaux à vendre…
Le trophée de Marin de l’Année 2018 sera remis vendredi 1er février au siège parisien du Comité national olympique et sportif français. Qui succèdera à Thomas Coville, le lauréat 2017, entre Antoine Albeau, Charles Caudrelier et son équipage de Dongfeng Race Team, Delphine Cousin, François Gabart, Francis Joyon, Paul Meilhat, Nicolas Parlier et le duo Kevin Peponnet/Jérémie Mion ? Tip & Shaft a réuni un panel d’experts pour en débattre, composé d’ex Marins de l’année (Thomas Coville, Michel Desjoyeaux, Jean-Pierre Dick, Charline Picon), mais également d’Armel Le Cléac’h, de Jonathan Lobert, de Pierre Le Coq, des journalistes Anouk Corge (L’Equipe) et Dominic Bourgeois.
Alors que les arrivées continuent à s’enchaîner à Pointe-à-Pitre, Tip & Shaft fait le point sur la troisième semaine de la Route du Rhum-Destination Guadeloupe dont les vainqueurs des six classes sont connus.
Avant les arrivées prévues mardi de Pierre Antoine et Yoann Richomme, attenus en vainqueurs en classe Multi Rhum et en Class40, Tip & Shaft fait le point sur la deuxième semaine de course.
Dépressions, avaries, escales, mais aussi régate dans toutes les classes, le point sur la première semaine de la Route du Rhum-Destination Guadeloupe.
Comme lors de chaque départ de grande course, Tip & Shaft réunit un panel de spécialistes pour évoquer les favoris de la Route du Rhum-Destination Guadeloupe. Pour cette première partie consacrée à la catégorie Ultime et à la classe Imoca, ont joué le jeu : Michel Desjoyeaux, vainqueur de la course en 2002 en Orma, Jean-Pierre Dick, 3e en 2006 et 4e en 2010 en Imoca, Yves Le Blévec, 4e en 2014 en Multi 50, l’Irlandais Marcus Hutchinson, qui a collaboré avec de nombreux skippers de la classe Imoca, Xavier Guilbaud, architecte chez VPLP, et les journalistes Anouk Corge (L’Equipe) et Jacques Guyader (Ouest-France).
Invité spécial de Tip & Shaft/Connect mercredi dernier à Nantes, Alex Thomson a ouvert la journée par une présentation de la stratégie commerciale et des retombées du projet Imoca Hugo Boss qui a marqué l’assistance. Aussi offensif dans ses prises de parole que sur l’eau, le Gallois a pris le temps de se confier en exclusivité à Tip & Shaft.
Vainqueur de la Mini-Transat en 2011, de la Transat AG2R en 2014 avec Paul Meilhat, premier bizuth de la Solitaire du Figaro cette même année puis 5e au général l’année suivante avant de décrocher le Trophée Jules-Verne sur Idec Sport début 2017 puis de prendre la deuxième place en Imoca de la Transat Jacques Vabre en novembre, encore avec Paul Meilhat, Gwénolé Gahinet a connu une trajectoire ascendante depuis ses débuts au large. C’est désormais le Vendée Globe que vise cet ingénieur de formation – passé notamment par le cabinet VPLP – avec un projet ambitieux de construction de bateau. Il s’en ouvre à Tip & Shaft.
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