Avec Amélie Grassi, Axel Tréhin et Nicolas d'Estais

Ce 67e épisode de Pos. Report est consacré à la Class40, à quelques jours de la première course de la saison, les 1000 Milles des Sables, à laquelle participent 17 solitaires en 40 pieds (et 5 en Ocean Fifty). Dont nos trois invités : Amélie Grassi (La Boulangère Bio), Axel Tréhin (Project Rescue Ocean) et Nicolas d’Estais (HappyVore).

Tous trois commencent par raconter comment ils ont préparé leur saison, :Amélie Grassi et Axel Tréhin sont partis s’entraîner ensemble à Cascais pour y trouver de meilleures conditions de large, tandis que Nicolas d’Estais s’est préparé avec le groupe de Lorient. Un groupe, qui, cette année, va partager quelques sessions avec ceux, nouvellement constitués, de La Trinité-sur-Mer et de Port-la-Forêt.

Les trois marins évoquent ensuite leurs bateaux respectifs, et les choix architecturaux qu’ils ont faits, en faveur d’un Max 40 signé David Raison pour Amélie Grassi et Axel Tréhin, d’un plan VPLP pour Nicolas d’Estais. Ce dernier souhaitait, comme les deux premiers, une “carène roquée tolérante à l’état de la mer”, mais également un “scow un peu raisonnable” typé pour le VMG, que ce soit au près ou au portant, le skipper d’HappyVore s’étant par ailleurs particulièrement concentré sur l’ergonomie.

Tous tirent le bilan de la dernière Transat Jacques Vabre, avant d’évoquer les 1000 Milles des Sables, qui sera leur première course en solitaire en Class40 et s’annonce visiblement assez ventée, au point que le départ vendredi est incertain. “J’ai hâte de me situer, mon objectif sera d’être super à l’aise sur la manipulation du bateau”, confie Amélie Grassi.

Un mois plus tard, les trois anciens ministes se retrouveront au départ de la CIC Normandy Channel Race en double et révèlent leurs co-skippers respectifs : Anne-Claire Le Berre pour Amélie Grassi, Frédéric Denis pour Axel Tréhin, Tanguy Leglatin pour Nicolas d’Estais qui évoque “cinq jours de cours particuliers” avec son coach lorientais.

Nous poursuivons en parlant du dynamisme d’une Class40 qui, selon Amélie Grassi, “permet d’accéder à de grandes courses à des coûts maîtrisés”, pour finir par évoquer celui de la Classe Mini, dont la skipper de La Boulangère Bio a accepté de prendre la présidence cette année pour lui rendre ce qu’elle lui a apporté.

Diffusé le 5 avril 2022