Tanguy Leglatin, le coach qui fait grandir les coureurs

[NB : nous avons eu un souci de micro au début de cet épisode, qui s’est résolu à la 19e minute]

Il se définit comme un “professionnel de l’incompétence”, qui “voit beaucoup de choses”, mais n’est “expert en rien”. Un drôle d’autoportrait pour celui qui est devenu, en presque deux décennies de pratique, un coach que nombre de coureurs, des débutants aux plus capés, s’arrachent. À 43 ans, le teint buriné été comme hiver, le Lorientais Tanguy Leglatin passe près de 250 jours par an sur l’eau à décortiquer le comportement des bateaux et des marins. Une observation attentive qu’il transforme en conseils lors de longs débriefings qu’absorbent ses ouailles qui s’en vont ensuite conquérir les podiums dans toutes les séries de la course au large.

Rien ne le prédestinait à pareil destin. Un père photographe et une mère institutrice, moyennement portés sur la voile, un frère versé dans la planche à voile et un dériveur à retaper offert à son entrée en 6e dessinent l’essentiel du décor de ses débuts. C’est la rencontre avec Michel Beaudouin, président de la Société nautique de Larmor-Plage et passionné de Snipe – un vieux dériveur américain -, qui va le lancer dans le monde de la régate. Il enchaîne avec le First Class8 mené par une bande de copains lorientais, puis s’éloigne du bateau en suivant une licence de Staps – option… escalade ! – à Brest.

Quelques remplacements comme prof de sport le convainquent que l’Education nationale n’est pas faite pour lui, mais une nouvelle rencontre avec Laurent Moisson, ex entraîneur au Centre Nautique de Lorient, et les difficultés pour s’entraîner sur son nouveau projet en Melges 24, l’embarquent dans la création d’An Oriant Sail (AOS), un centre d’entraînement privé qui accueille à partir de l’hiver 2004 ses premiers pensionnaires. À l’époque, Tanguy Leglatin passe l’essentiel de son temps à faire de la logistique et s’il va sur l’eau entraîner les clients… c’est qu’AOS ne trouve pas grand monde pour le faire !

Il a 25 ans et la première promo d’AOS truste immédiatement tous les podiums du circuit Mini, Peter Laureyssens, l’un des tout premiers clients, remporte même la Mini Transat en bateaux de série. “Le coach”, comme on l’appelle vite, va apprendre en même temps que les coureurs qui affluent à l’ancienne base des sous-marins, qui n’est pas encore le haut lieu de la course qu’elle est devenue. “J’apprends d’eux autant que je leur apprends”, résume-t-il joliment. En 2007, il prend son indépendance en devenant free-lance. Anne Liardet puis Sam Davies l’embarquent en Imoca, puis c’est au tour des figaristes et de Sébastien Josse, alors chez Gitana, de faire appel à ses services.

Sa “carrière” est lancée : il accueille des coureurs comme Thomas Ruyant, Ian Lipinski, Justine Mettraux, Clarisse Crémer, Erwan Le Draoulec et bien d’autres selon un schéma bien rodé. Détectés en Mini 6.50, ils conservent le coach qui les a révélés quand ils attaquent Figaro, Class40 ou Imoca. Car depuis ses débuts, Tanguy Leglatin a toujours gardé la même ligne de conduite : travailler avec les pros, mais aussi continuer à entraîner les débutants et les faire grandir, en prenant en compte l’ensemble des paramètres d’un projet. Le secret d’un coach qui, désormais, ne cache plus son envie d’aller appliquer lui-même en course ce qu’il enseigne depuis près de vingt ans…

Diffusé le 8 avril 2022