Créée en 2012 par deux ingénieurs issus de la Coupe de l’America, Madintec s’est imposée en quelques années comme un acteur incontournable sur le marché des pilotes automatiques dans la course au large. Lancé en 2017, le pilote MADbrain est vite devenu un best-seller pour l’entreprise rochelaise – elle dispose aussi d’un bureau à Lorient – qui équipe 46 des 138 bateaux au départ de la Route du Rhum-Destination Guadeloupe, contre une dizaine sur l’édition précédente !
Forte de ce succès et de l’expertise acquise sur les nouvelles générations de bateaux volants à foils, la start-up poursuit sa stratégie d’innovation et s’ouvre à de nouveaux marchés : “Aujourd’hui, nous sommes à même de vendre notre solution d’automatisation et de sécurisation du vol sur foils à tous les chantiers désireux de faire voler et stabiliser leurs bateaux de course, de transport ou de plaisance, quel que soit leur mode de propulsion”, explique Matthieu Robert, président de Madintec.
Cette diversification en dehors de l’univers de la course au large a déjà débuté : les ingénieurs du bureau d’études ont ainsi mis au point le contrôleur de vol du Sky City Foiler, catamaran électrique à foils conçu (avec VPLP Design) et construit par MerConcept, dont le premier exemplaire a été lancé en février 2022.
“Cette collaboration s’inscrit dans la continuité du travail que Madintec a fait pour nous en mettant au point un pilote automatique fiable et performant pour les trimarans de François Gabart, mais également le système de volant électrique qu’on a installé sur SVR Lazartigue pour amener la barre au niveau du cockpit, explique Antoine Gautier, directeur des études de MerConcept. Et on va continuer à faire appel à eux, puisqu’on développe un système de régulation du vol sur SVR Lazartigue, qui sera sans doute bientôt autorisé, on espère aussi faire d’autres Sky City Foiler. C’est devenu pour nous un vrai partenaire.”
Madintec est également devenue partenaire technique du projet MODX 70, catamaran de plaisance « 100% énergies renouvelables » porté par la société lorientaise Océan Développement, dont le premier exemplaire est attendu au second semestre 2023. “Ces aventures innovantes font partie de l’ADN de notre société, cela nous permet également de marquer notre engagement fort pour des solutions participant à des transports nautiques durables et respectueux des océans. Quand je vois tous ces bateaux à moteur, c’est un drame ! Nous nous devons de trouver des solutions pour décarboner la plaisance”, poursuit Matthieu Robert.
Pour accompagner la conquête de ces nouveaux marchés, Madintec va lancer dans les prochains mois une nouvelle levée de fonds d’environ un million d’euros – une première avait été bouclée en 2017 -, qui va lui permettre de recruter des ingénieurs hautement qualifiés et de compléter une équipe d’aujourd’hui dix personnes et de 35 ans de moyenne d’âge. “Dans l’immédiat, nous sommes à la recherche d’un ingénieur de développement C++ senior”, précise Matthieu Robert.
Photo : Guillaume Gatefait
