Revivez le Défi Azimut 2020

 12e il y a quatre ans, Clarisse Crémer a pris lundi la 11e place du Vendée Globe 2024-2025 après 77 jours 15 heures et 34 minutes, elle a alors mis le cap vers La Rochelle, le chenal des Sables étant fermé pour cause de tempête. Avant de le remonter samedi, elle est revenue pour Tip & Shaft sur son deuxième tour du monde.

Directeur général de Team Spirit Racing, la structure mise en place en 2021 par Paprec et Arkéa pour accompagner le projet Imoca de Yoann Richomme, Romain Ménard dresse le bilan de la campagne de Vendée Globe, terminée sur la deuxième marche du podium et se projette sur la suite.

Avec l’arrivée, vendredi à 1h27, du troisième, Sébastien Simon, le podium du Vendée Globe 2024-2025 est complet, Charlie Dalin s’étant imposé mardi avec un peu moins d’un jour d’avance sur Yoann Richomme. L’occasion pour Tip & Shaft, présent aux Sables d’Olonne, de tirer les premiers enseignements d’une course record (64 jours 19 heures 22 minutes) en compagnie de nombreux experts, croisés sur place.

Après François Gabart en 2012-2013, la Macif a remporté son deuxième Vendée Globe, grâce à Charlie Dalin, arrivé mardi en tête de l’édition 2024-2025. Une évidente satisfaction pour Jean-Marc Simon, directeur santé prévoyance de la mutuelle d’assurances, rencontré aux Sables d’Olonne par Tip & Shaft.

Groupe vendéen 100% familial spécialisé dans la distribution (automobile, poids lourds, matériel de travaux publics et agricoles…) et le transport aérien (Air Caraïbes et French Bee), Dubreuil (6 700 collaborateurs pour un chiffre d’affaires de 3,5 milliards d’euros) accompagne le projet Imoca de Sébastien Simon. A environ une semaine de l’arrivée du Sablais, troisième du Vendée Globe ce vendredi, Tip & Shaft a échangé avec Paul-Henri Dubreuil, PDG du groupe.