Acteur majeur de la sécurité en mer, Plastimo, qui a fêté ses 60 ans en 2023, équipe en radeaux de survie 100% des Imoca qui ont pris le départ de la dixième édition du Vendée Globe le 10 novembre. Fidèle à son ADN d’innovation et de progression permanente, l’équipementier lorientais, bien connu des coureurs, des professionnels de la mer et des plaisanciers, a même spécialement développé une nouvelle version pour l’occasion.
Le bureau d’études s’est appuyé en particulier sur les enseignements tirés du naufrage de PRB lors du Vendée Globe 2020 et sur les retours d’expérience d’autres marins de la classe Imoca, qui ont nourri la réflexion et permis d’apporter des nouveautés à la version 2024 : le décalage du point d’attache de l’ancre flottante pour réduire les entrées d’eau, le rajout d’une balise AIS pour un meilleur repérage et d’une VHF GPS dans le pack d’urgence de plus de 24 heures…
“Nous nous inspirons de l’élite pour faire évoluer nos produits, résume Yann Cornec, ancien directeur de Plastimo et aujourd’hui en charge du développement des marques spécialistes du groupe Alliance Marine (dont fait partie Plastimo) en Europe. Les divers retours d’expérience de professionnels – skippers, mais aussi sauveteurs en mer, militaires et pêcheurs – qui subissent des conditions extrêmes, permettent d’apporter des améliorations à chaque nouvelle version d’un produit. Des améliorations que nous pouvons ensuite proposer à l’ensemble des plaisanciers, qui restent notre cœur de cible. C’est vraiment ce qui guide notre démarche.”
Autre exemple d’un produit développé pour des professionnels et déclinable pour tous les usagers de la mer, la longe de sécurité. “Nous avons conçu des longes avec la SNSM en suivant un cahier des charges spécifique, avec des exigences très pointues, explique Frédéric Blaudeau, directeur marketing et communication des marques spécialistes d’Alliance Marine. Mais le but est que cette longe soit aussi accessible au grand public. Nous proposons donc une version adaptée.”
Et ce dernier d’ajouter : “Les coureurs au large et autres professionnels ne sont pas simplement une caution de marque ou de marketing. Ils nous permettent de rester dans une dynamique de perpétuelle innovation grâce à leurs retours d’expérience. Dans un marché qui peine un peu en ce moment, avec une certaine morosité ambiante, c’est important d’arriver chaque année avec des nouveautés, de rester dans le coup avec un bureau d’études en mouvement.”
Au rayon des nouveautés à venir, Plastimo sortira en janvier 2025 le gilet Pilot Pro 180 et sa déclinaison Pro, “grand frère” du Pilot 165. Pour travailler sur ces produits, l’équipementier s’est notamment appuyé sur l’expertise de François Gabart et de Yoann Richomme, qui ont également contribué au développement du gilet SLR 196 dédié à la course et aux régatiers.
Toujours dans ce souci d’évolution permanente de ses produits, la société lorientaise s’est attelée à une rénovation complète de sa gamme de VHF (qui date de 2019), avec des optimisations de fonctionnalités : chargeur en USB-C, meilleure étanchéité, écran plus grand, optimisation du menu… Le tout en conservant un prix accessible au plus grand nombre.
Plastimo est enfin engagé dans une démarche de plus en plus écoresponsable. “Nous privilégions la qualité et la durabilité pour nos produits. Par exemple, nos radeaux sont garantis 18 ans, souligne Yann Cornec. Nous faisons aussi des efforts sur les matières utilisées, avec notamment un packaging en carton pour les supports de gilet et en cellulose de maïs (entièrement compostable) pour les gammes de vêtements que nous distribuons. L’idée est d’enlever le maximum de plastique pour le remplacer par des matériaux recyclables.”
Photo : Polaryse
Contenu proposé par 
