Fin d’année oblige, l’heure est aux bilans. L’occasion pour nous de vous proposer de lire ou relire les 10 articles les plus consultés sur le site de Tip & Shaft en 2021.
1. Vendée Globe : le marché de l’Imoca bouge déjà (publié le 8 février 2021)
Alors que le neuvième Vendée Globe n’est pas encore terminé, nombre d’équipes et de skippers s’activent déjà en vue de la prochaine édition. Entre projets de construction neuve et marché de l’occasion déjà actif, Tip & Shaft fait le point.
2. Coupe de l’America : quelles différences entre les nouveaux AC75 ? (publié le 30 novembre 2020)
Emirates Team New Zealand a été le dernier à mettre à l’eau son deuxième AC75 à bord duquel les Kiwis défendront la 36e Coupe de l’America. A trois semaines des America’s Cup World Series d’Auckland, Tip & Shaft a tenté de comprendre les différences architecturales entre les seconds bateaux des quatre défis engagés.
3. Mini Transat : ce qu’il s’est passé sur la première étape (publié le 18 octobre 2021)
La première étape de la Mini Transat, remportée en série par Melwin Fink avec une grosse avance sur ses poursuivants, a donné lieu à une certaine confusion, puisque ce dernier a été un des très rares à ne pas s’arrêter suite au BMS diffusé par la direction de course. Tip & Shaft a reconstitué les faits en interrogeant les principaux acteurs.
4. Comment est financé le Vendée Globe 2020 ? (publié le 2 novembre 2021)
C’est sans public que doit s’élancer le Vendée Globe 2020 le 8 novembre à 13h02. Malgré le contexte, cette neuvième édition est celle de tous les records, avec 33 participants et un budget de 16 millions d’euros (contre 12,3 en 2016). Tip & Shaft a décortiqué le budget du Vendée Globe.
5. Comment le groupe Kresk s’est engagé auprès de François Gabart (publié le 7 juin 2021)
Le groupe de cosmétiques Kresk, propriété de Didier Tabary, a annoncé le 27 mai son engagement pour quatre ans aux côtés de François Gabart ainsi que le rachat à la Macif de l’Ultim M101, qui portera les couleurs des marques SVR, Lazartigue et Fillmed. Tip & Shaft vous raconte comment ce partenariat s’est noué dans un délai très court.
6. Comment MerConcept et VPLP ont conçu une nouvelle génération d’Ultims avec SVR Lazartigue (publié le 26 juillet 2021)
SVR Lazartigue, le nouvel Ultim de François Gabart a été mis à l’eau jeudi à Concarneau. Ce plan signé VPLP, fruit de 150 000 heures de travail, est marqué par des partis pris architecturaux forts. Un concept radical mais réfléchi, à l’image de son skipper, très impliqué dans la conception. Décryptage du dernier-né des Ultims.
7. Tanguy Le Turquais : “Cette année, j’ai tout pour réussir” (publié le 10 mars 2020)
A 30 ans, Tanguy Le Turquais attaque sa quatrième saison sur le circuit Figaro par la Solo Maître CoQ (13-22 mars), avec l’objectif de franchir un cap au niveau des résultats. Le skipper de Quéguiner-Kayak revient pour Tip & Shaft sur son parcours, loin d’être linéaire, sa relation avec sa compagne Clarisse Crémer, et évoque ses ambitions.
8. Entre bateaux neufs et d’occasion, la Class40 en plein boom (publié le 8 mars 2021)
Avec cinq bateaux déjà construits depuis l’été 2019, une quinzaine à venir d’ici la Route du Rhum et un marché de l’occasion qui se porte bien, la Class40 continue de séduire skippers et partenaires. Tip & Shaft fait le point sur les projets en cours et à venir.
9. Quentin Lucet : “L’enjeu est peut-être d’être un peu moins extrême” (publié le 2 février 2021)
Architecte au sein du cabinet VPLP, Quentin Lucet a notamment participé à la conception de trois des huit nouveaux foilers alignés sur le Vendée Globe, Charal, Hugo Boss et DMG Mori. Il dresse pour Tip & Shaft un premier bilan de cette neuvième édition particulière.
10. François Gabart : “SVR Lazartigue a un énorme potentiel de développement” (publié le 6 septembre 2021)
Un peu plus d’un mois après la mise à l’eau de son nouvel Ultim SVR Lazartigue à Concarneau, François Gabart fait le point sur les premières navigations à bord d’un trimaran sur lequel l’accent a été notamment mis sur l’aérodynamisme.
Photo : Jean-Marie Liot / Alea
